А зараз у нашій передачі, для тих, хто ще не був у відпустці, як, зрештою, й для тих, хто побував, але ж колись вирушить знову, ми трошки попередсмаковуємо літній відпочинок. Отже, ми поговоримо про те, як собі організувати канікули якнайдешевше, або за в міру низькими цінами в якомусь чудовому місці. Адже багато хто каже: так, якщо маєш випханий грошима гаманець, то відпочинок влаштувати можна без жодних проблем, а я зі скромним бюджетом приречений на дуже дешеві місця та скромну відпустку. Проте може бути інакше!
А детальніше нам про це розкажуть Бартош Пізяк - за освітою географ, а за хобі – мандрівник, співавтор порталу Łowcy lotów, на якому можна вихопити дешеві авіаквитки, а також Павел Кунц - мандрівник, журналіст, який співпрацює з порталом fly4free, член ради журналістів, яка вручає найважливіші мандрівничі премії, тобто «Kolosy».
Отже, як за найменшою ціною можна зорганізувати собі такі канікули, розповідь про які потім на мандрівничих фестивалях викликатиме вигуки захвату?
Бартош Пізяк:
- Передусім планувати треба почати дещо раніше, аніж у червні, якщо ми, звісно, хочемо відпочити в літній період. Більшість людей, особливо ті, хто має дітей, залежить від того, що мають вирушити у відпустку саме у липні або серпні. А коли всі хочуть їхати, тоді найдорожче. Отже, якщо ми знаємо заздалегідь, що наша відпустка запланована на котрийсь з літніх місяців, ми маємо подбати про її організацію значно раніше. І я зазвичай, якщо маю такі плани, то складаю їх, щонайменше, на півроку раніше. А часом, з огляду на те, що авіалінії починають продаж квитків вже навіть за рік, вже тоді варто тримати руку на пульсі: ок, купую на кінець серпня, квитки є, а з рештою можу собі спокійно порадити потім.
- А якою може бути різниця у цінах? Чи вона справді відчувається, чи йдеться про максимум 5-10-15%?
Павел Кунц:
- Різниці досить великі, бо, додаючи до того, що сказав Бартек, у випадку акцій, що відбуваються за багато місяців до подорожі (тут добрим прикладом є українські авіалінії, що дають можливість купити квиток за 11 місяців до польоту), то у цьому випадку йдеться про різницю в розмірі декількох десятків відсотків у порівнянні з нормальною ціною. Тому, як видно, на це варто звернути увагу. І варто також пам’ятати про те, що чимало бюджетних авіакомпаній виставляє на продаж дешеві квитки в останній момент. Це щось нове у порівнянні із тим, що було ще декілька років тому. Тобто навіть за декілька тижнів можна вполювати квиток до Ізраїлю за 45 злотих. Визнаймо, що така ціна дуже приваблива. Раніше такого просто не було, тому планування поїздок наперед було тоді обов’язкове. Зараз так не завжди є.
- Але як щось таке вполювати і не потрапити до пастки? Чи це не якийсь маркетинговий прийом, аби насправді заохотити людей на великі витрати в чомусь іншому – наприклад у купівлі також інших квитків?
- Це залежить від напрямку. Насправді є такі напрямки, де дешевих квитків багато, і це зовсім не маркетинговий прийом типу один квиток за 20 або 40 злотих, а решта за нормальною ціною. Декотрі з напрямків, особливо цікавих для польських мандрівників, дотуються урядами цих країн. Вони підписують договори з перевізниками. Тому варто постійно перевіряти пропозиції як бюджетних перевізників, так і регулярних. І може виявитися, що вам пощастить.
- Це звучить дуже інтригуюче. Про які саме напрямки йдеться, коли ви говорите про дотації?
Бартош Пізяк:
- Так, доплачують уряди тих країн. Але будьмо відверті, доплачують також ті польські воєводства, які мають у себе регіональні аеропорти та хочу привабити туристів. Вони просто купують у авіаперевізників рекламу, і саме так це влаштовано: ми купуємо у вас рекламу, а ви продаєте дешевші квитки, аби просувати наш напрямок і аби більше людей до нас прилітало. І так є в усьому світі. Це вже усталена практика.
Павел Кунц:
- Більше того. У випадку згаданого Ізраїлю насправді авіакомпанія могла би продавати квитки по 10 злотих або навіть роздавати безкоштовно. Дотації, які вона отримує за кожного пасажира, у тому числі й польських туристів, що хочуть відвідати цю країну, настільки великі, що ціни на квитки є вже, радше, питанням другорядним.
- А коли ми вже прибули на місце, то як обмежити наші витрати?
Павел Кунц:
- Багато залежить від того, до яких стандартів ми звикли. Якщо ми готові вийти зі своєї зони комфорту і спати у, так би мовити, туристичних умовах, то виявиться, що навіть дорогі міста можуть бути зносними. У більшості популярних серед туристів напрямків насправді немає жодних проблем із тим, аби знайти гостел, який запропонує нічліг у багатомісних кімнатах. Але також вони мають приватні двомісні кімнати, які за стандартом не відрізняються від інших нормальних такого типу об’єктів. І раптом виявляється, що ми можемо в дорогій країні типу Норвегії переночувати за 70-80 злотих, що насправді недорого.
- Але Норвегія – це насправді радикальний приклад, і кожен, хто там побував, знає, що місцеві ціни можуть просто збити туристів з ніг…
- Ми тут розмовляємо разом з колегою Бартеком про те, як туризм розвився, та виявляється, що поляки щораз ліпше розуміють, що можуть літати також і до дорогих країн, намагаючись собі ці поїздки зорганізувати в рамках власного бюджету.
А я нагадаю, що про особливості полювання на авіаквитки і дешеві готелі у період відпусток нам розповідали спеціалісти з цього питання Бартош Пізяк і Павел Кунц.
PR1/А.М.