У Польщі щораз більше українських водіїв

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,24 PLN
1 USD – 3,97 PLN
1 UAH – 0,14 PLN

Видання «Dziennik. Gazeta Prawna» нагадує, що Польща є одним з головних європейських гравців у сфері транспорту, проте вже кілька років польські фірми змагаються з відпливом працівників. Це тому, що на Заході водій з високими кваліфікаціями заробить набагато більше, ніж у Польщі. Тому тривають пошуки працівників з України. В Інтернеті аж кипить від оголошень, частина підприємців пише прямо, що хоче прийняти шоферів з-за східного кордону. Це видно й у статистиках воєводських управлінь, які видають щораз більше дозволів на роботу. Торік у Варшаві оформлено 1784 дозволи на працевлаштування водіїв вантажних автомобілів. Середня пропонована платня – 1959 злотих (461 євро) брутто. У січні і лютому цього року була вже 1421 така заява відносно громадян України. А найбільше пропозицій прибуло на Сілезії – торік у Катовицях були 9753 заяви, а за перших два місяці цього року – вже 2236. Разом з тим, як каже в газеті анонімний працівник однієї з брокерських компаній, помічається, що шофери з України водять машину різко і мають відносно багато дорожньо-транспортних пригод, хоч у них є всі необхідні повноваження і лікарські обстеження. Однак, підприємці, в яких працюють українці, не захотіли коментувати їхнього стилю водіння. Немає також поліційної статистики, що показувала б кількість ДТП професійних водіїв. Відомо лише, що торік іноземці взяли участь у 1023 ДТП в Польщі, а найбільшою групою серед них були громадяни України. Це не дивує, адже на польських дорогах українців набагато більше, ніж водіїв з інших держав – пояснює речник Головної комендатури поліції Антоні Жечковський.

Польський віце-прем’єр, міністр фінансів і розвитку Матеуш Моравєцький при нагоді свого візиту у США сказав про ймовірність повернення за кілька років до теми видобутку сланцевого газу в Польщі. «У нас значні поклади сланцевого газу, проте він розташований набагато глибше (від 3 до 5 кілометрів), ніж у США (1–2 кілометри). Причому, технологія добування цього палива дешевшає. Віце-прем’єр сказав, що зустріч з американським міністром енергетики Ріком Перрі не стосувалася контракту на купівлю газу зі Сполучених Штатів. Проте, помітна його прихильність у справі ймовірного експорту газу до Польщі. «Нам залежить на тому, щоб якнайбільше газу пливло взагалі до Європи, а зокрема до нашого терміналу LNG в Свіноусті», – заявив Матеуш Моравєцький.

«Puls Biznesu» звертає увагу, що основним елементом, який мобілізує працівників виконувати свою роботу, є винагорода. Такі дані з восьми країн оприлюднила компанія ADP. Виявляється, що майже для половини анкетованих (47 відсотків) головний привід працювати – це гроші. У Польщі таку відповідь вказали 65 відсотків опитуваних. Польські працівники цінують також добрі відносини з колегами (33 відсотки) і збереження відповідної рівноваги між роботою та дозвіллям. Аж 68 відсотків задекларували готовність до самостійної зайнятості або роботи фрілансера.

Н.Б