Польське село виграло завдяки участі в ЄС

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,32 PLN
1 USD – 3,78 PLN
1 UAH – 0,13 PLN

З нагоди 100-річчя польської незалежності Інститут розвитку села і сільського господарства Польської академії наук оприлюднив публікацію «Постійність та зміна в розвитку польського села». Директорка Інституту Моніка Станни звернула увагу, що нині на сільській території проживає 40 відсотків польського населення. Відразу після повернення незалежності це було 80 відсотків. Ще після Другої світової війни 80 відсотків жителів села жили завдяки хліборобству. Нині – це приблизно 20 відсотків. З часом відбулася цивілізаційна зміна – село обладнано інфраструктурою, з’явилося водопостачання, каналізація, освітлення. Зміни відбулися також завдяки участі в Європейському Союзі. Спочатку село було проти приєднання Польщі до ЄС, а нині є найбільшим бенефіціаром участі держави в Євроспільноті.

Видання «Dziennik Gazeta Prawna» пише про плани створення регіонального енергетичного хабу з підтримкою Литви та України. Як читаємо, польські проекти, налаштовані на диверсифікацію джерел постачання газу, цікавлять сусідів і вони готові співпрацювати. «Протягом найближчих трьох-чотирьох років відкриється багато нових можливостей співробітництва – нові газові сполучення Естонії та Фінляндії, а також Польщі та Литви зінтегрують газовий ринок країн Балтії з ринками ЄС і Центральної та Східної Європи», – звернув увагу міністр енергетики Литви Жіґімантас Вайчюнас. На його думку, з’являться нові перспективи для польських і литовських газових терміналів – якщо вони співпрацюватимуть, їхні можливості збільшаться. «Dziennik Gazeta Prawna» також відзначає, що Литва, хоч є набагато меншою країною, ніж Польща, може для неї бути зразком щодо диверсифікації постачання газу. Завдяки створенню газопорту в Клайпеді, литовці підпорядкували постачання газу правилам вільного ринку. В результаті, Ґазпром може продавати їм газ, але не на основі довгострокових контрактів; щороку він мусить вдаватися до цінової конкуренції з іншими постачальниками.

Натомість, як читаємо, Україна вже нині частину газу купує у польської компанії, а також запропонувала співпрацю в сфері електроенергії. Поки що Польща не хоче імпорту енергії зі східного напрямку, проте, можливо, ця тема ще повернеться. Американська Атлантична рада вважає, що створення так званого українського мосту було б для Польщі вигідним, тому що сильніша співпраця в регіоні – це більша незалежність від Росії.

Газета «Puls Biznesu» звертає увагу на проект Стратегії врівноваженого розвитку транспорту. У цьому документі Міністерство інфраструктури пише про необхідність заохочувати водіїв та пасажирів легкових автомобілів використовувати громадський транспорт. Передбачається зростання популярності автомобілів, мотоциклів, авіа- та залізничних перевезень. Проте, зменшиться зацікавлення пасажирів автобусним – міським, приміським і міжміським транспортом.

Н.Б.