Дорожні інвестиційні проекти – запізнені

Погані правила, фінансові клопоти виконавців та нещасливі випадки – це, за словами, міністра транспорту Польщі, головні причини запізнення дорожніх та залізничних інвестиційних проектів у Польщі. Міністр транспорту Польщі Славомір Новак представив у четвер у Сеймі звіт уряду про інвестиції у цій сфері. За оцінкою міністра, частину відповідальності за недотримання термінів несуть самі виконавці, які толерують погану якість виконаних робіт. Проблемою є також платежі та погано підготовлені проекти, – пояснив міністр Новак.
Звіт міністра розкритикували депутати опозиційної партії Право і справедливість. Вину за запізнення у транспортних інвестиціях несе уряд, – сказав представник партії ПіС Анджей Адамчик.

– Шляхи, які обіцяли побудувати до Євро-2012, не будуть побудовані. Не буде автостради А1 Ґданськ – Лудзь – Сілезія, до південного кордону держави, не буде побудована автострада А2 Лудзь – Варшава, і не буде автостради А4, якою ми мали їхати в Україну.

Право і справедливість подала заяву про відхилення звіту міністра транспорту.

Л.З.