Delphia Yachts – производитель и самый большой экспортер яхт и моторных лодок в Польше. Двадцать шесть лет назад фирму основали два брата Войцех и Петр Кот. Яхтенная верфь находится в небольшом городке Олецко в Варминско-Мазурском воеводстве:
Мы там жили. Олецко находится в прекрасном регионе Горбатые Мазуры. Мы воспитывались на земле и воде… Никуда далеко не отлучались от родительского дома. После свободных выборов в 1989 году в Олецко наступили золотые времена.
Были ли братья Войцех, по образованию - аграрный инженер, и Петр, строительный инженер, настроены на успех?
Очень много фирм, основанных 25 лет назад, в начале периода трансформации, когда мы (поляки) обрели экономическую свободу, которой, кстати, тогда было намного больше, чем сейчас, не думало о том, каких успехов достигнет. Мы тоже не знали. Это было видно по нашим инвестициям, у нас не было денег. Но с самого начала мы настроились на экспорт нашей продукции.
Фирма выпускает три вида яхт: моторные, прогулочные моторные и парусные. Парусные строятся как под собственной маркой Delphia, так и под брендами заказчика. На яхтенной верфи в Олецко работает 700 человек, но фирма даёт работу гораздо большему числу людей, так как для потребностей производства были созданы предприятия в других городах – транспортные, облицовочные, а также по выпуску элементов из нержавеющей стали. Самая важная группа работников – это инженеры и конструкторы, утверждает Войцех Кот:
Нужно прямо сказать, что многие элементы мы покупаем: дерево для обивки, электронику, многие металлические детали, двигатели… Часть проектировочных и дизайнерских работ мы заказываем внешним фирмам, но всем техническим и технологическим процессом занимаются наши люди. В основном, это жители Олецко, но есть такие, которые переехали в наш маленький город из Гданьска или Вроцлава. Посчитали, что работа у нас этого стоит. Мы сотрудничаем с Гданьской политехникой. Ежегодно у нас проходят практику более 30 студентов.
В фирме Delphia Yachts работают дети владельцев. Эва Кот, дочь младшего брата Петра, отвечает за связи с общественностью и организацию различных мероприятий:
На польском рынке мы являемся семейной фирмой, которая создаёт судоходную реальность, строит яхты. Конечно, есть другие семейные фирмы, но такой большой, как наша, нет.
В прошлом году польский экспорт яхт и моторных лодок составил около 250 миллионов евро. Тон отрасли задают пять фирм, одна из которых Delphia Yachts, на них приходится половина польского рынка. Вторая половина на сто маленьких фирм.
В этом году мы отметили почти 20-процентный рост производства и продаж. Самым неудачным годом мы считаем тот, когда 98% продаж составлял экспорт, а самым лучшим, когда за рубеж уходило 80% продукции, потому что я бы очень хотел, чтобы поляки покупали наши яхты.
Delphia разработала серию недорогих яхт – стоимостью до 5 тысяч евро – для молодых начинающих яхтсменов. По словам владельцев, это своего рода миссия – популяризация парусного спорта в Польше. Самые дорогие яхты стоят более миллиона злотых. Покупают яхты и лодки из Олецко, как говорит Воцех Кот, открытые народы:
Наши яхты покупают прежде всего голландцы, шведы и норвежцы. Покупают также немцы, швейцарцы и россияне, ну, и американцы, и австралийцы, если у них окажется достаточно фантазии. Проблема с продажами есть в Вликобритании. Еще десять лет назад хорошим рынком была Испания, но после кризиса ситуация изменилась. Итальянцы покупали массово, но после последних финансовых пертурбаций перестали. Появляются новые рынки, такие, которых мы не ожидали. До конфликта была Украина, а сейчас Япония стала страной, которая систематически покупает наши яхты, раньше были только США, а теперь появилась и Канада. У нас есть своя дилерская сеть во всем мире, мы участвуем во всех самых важных экономических европейских мероприятиях и международных выставках.
В этом году яхта фирмы Delphia названа лучшей в Швеции, а моторная лодка лучшей - в Японии. Широкое применение электроники, безопасные карты, мобильные системы навигации – всё это привело к тому, что плавание под парусами стало намного проще. Говорит Войцех Кот:
Я плаваю под парусами довольно часто. В прошлом году провел на воде 90 дней. Когда возвращаюсь, всё подгоняю, наверстываю, работаю гораздо больше, чем 8 часов в день.
Неспроста на интернет странице Delphia Yachts написано: «Мы проектируем, строим и ходим под парусами. Именно это мы имеем в виду, когда говорим, что наши яхты настоящие».
PR24/Kira